天吓弟壹仁 发表于 2025-4-2 10:42:39

马斯克得为小米此次事故负责

<i class="pstatus"> 本帖最后由 天吓弟壹仁 于 2025-4-2 10:49 编辑 </i><br />
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特斯拉前几年采取纯视觉方案，取消激光雷达。<br />
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小米借鉴了特斯拉的方案<br />
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但是特斯拉没有开源纯视觉方案的技术。<br />
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强烈要求特斯拉，及马斯克为此次事故负责。<br />
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（纯粹娱乐，勿喷）<br />
Model Y新增了快银车漆颜色，其次，特斯拉最强芯片HW4.0上车，这款芯片的算力是特斯拉之前芯片的五倍，也就是720TOPS左右，做个对比，现在市面上最广泛的智能驾驶芯片英伟达Orin算力是254TOPS，HW4.0算力是它的两倍多。<br />
同时，Model Y八摄像头改为七摄像头，像素提高到了500万，提升了四倍多。能够360度清晰感知周围路况变化，近距离泊车、变道、窄车道开车也没压力。升级后的Model Y最远的探测距离提升到了424m，<br />
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小米标准版用着单颗Orin芯片，算力只有84TOPS

蒙面人 发表于 2025-4-2 10:48:15

你不能只在友商出事的时候才有高科技。

龙头老大 发表于 2025-4-2 12:48:00

事故车辆为标准版SU7，不配备激光雷达 不配备电池后置<br />
配备激光雷达的好像是 PRO MAX版本

hubber 发表于 2025-4-2 10:48:00

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16310350&ptid=1399929" target="_blank"><font color="#999999">龙头老大 发表于 2025-4-2 10:49</font></a></font><br />
事故车辆为标准版SU7，不配备激光雷达 不配备电池后置<br />
配备激光雷达的好像是 PRO MAX版本 ...</blockquote></div><br />
激光雷达就是个垃圾。<br />
分辨率低不说，同时引用视觉和雷达就像就像左脑和右脑同时处理不同的事，逻辑容易打架，<br />
打个比较，左脑看书，右脑数数字，要么忘记看书看到哪里，要么数数数漏了。<br />
要么干脆全部激光雷达，要么纯视觉，做到极致才能智驾。<br />
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