昨天才知道电车上高速,不能开太快. 不然掉电非常快.

abwqrckeepway

hkvip8 发表于 2024-11-26 10:45
所以混动的最合适

维修和购买成本高啊，虽然两边兼顾了，但实际成本上涨了

蓝色骨头 发表于 2024-11-26 10:27
高了高多少？150-160？

说出130-140最省油，严重怀疑你有没有开过车

你真的开过车？也是绝了，油车上高速，130以上发动机运行在最佳工况，肯定是省油的，这是基础常识吧

阿里嘎多

还行吧  我日常开120 开2小时充电20分钟 到时间就去充电吃个饭充满，开七八百公里还行  再长的话就得多冲冲会了 120的速度大概六七折的样子

biubiudu

我说高速上怎么那么多龟速压车的电车，烦死。不过话说回来电车不是很省电吗 为了那点电费至于吗

feixiang

汽车我不知道，但是电动车我熟悉，电摩三档，1档30km/时 2档40km/时 3档50km/时

如果1档，72v20a的，1档可以跑60km，2档可以跑50km，3档可以跑40km，

我看网上说速度越快功率越大，耗电就越快。特别是频繁启动的时候，特别耗电，

从车上的电池电量的变化就能看出来，起步的时候，一扭，电池电量一下子就下降了很多。

我基本都是匀速行驶，然后看到绿灯倒数，感觉过不去就滑过去，还是挺省电的。

lzs5240

我跑高速一般都跑110-120 电耗确实高一点 18-20左右
平时市区12左右
但是也不在乎这一点 多冲几分钟电的事情

alianse

abwqrc 发表于 2024-11-26 10:22
油车越慢越费油，电车越快越费电。总结就是高速适合油车，低速适合电车 ...

高低速都适合电车，电费才几个钱

williamc2

我现在才知道
但要高速开,感觉混动的好像比较好

forfour

不费电，难道费油？

帝玺SSL

分厂家吧。国内厂家虚标严重。
我开了下朋友的 Tesla 上高速，耗电与公里关系，和40迈时候一样平滑

Nigel彼岸小飞

80码

keepway 发表于 2024-11-26 11:02
你真的开过车？也是绝了，油车上高速，130以上发动机运行在最佳工况，肯定是省油的，这是基础常识吧 ...

正常经济油耗不固定，每个车型不一样，不能按照这个逻辑，一般是迈速表的正中间的那个数值为经济油耗，比如有的小车最高跑160，他经济油耗大约就是80左右